两届F1总冠军、西班牙传奇车手阿隆索在新赛季官宣将以全主力身份出战全部24站分站赛，明确表态要全力冲击个人职业生涯第三座车手总冠军奖杯，这也是他时隔17年之后，再次距离年度冠军奖杯的位置如此接近，整个F1围场从车队管理层到普通车迷，都在密切关注这位42岁老将的终极追梦之旅。
作为现役围场资历最老的传奇车手，阿隆索将在新赛季全力向个人职业生涯第三座F1总冠军奖杯发起冲击
阿隆索的前两座总冠军沉淀
作为F1围场现役资历最老的车手，阿隆索早在2005和2006年就代表雷诺车队连续拿下年度车手总冠军，直接打断了车王舒马赫带领法拉利车队创造的五连冠王朝节奏，当时年仅25岁的他也成为F1历史上最年轻的双冠王，这个纪录直到多年后才被后辈打破。
过去十几年的职业生涯里，阿隆索辗转迈凯伦、法拉利、阿斯顿·马丁等多支车队，多次距离个人第三冠只差毫厘，哈希五分彩2007年效力迈凯伦时，他在最后一站巴西站因为车队策略失误错失冠军，不少追随他多年的老车迷至今还在为那次擦肩而过的遗憾惋惜。
新赛季车队资源的全力加持
本赛季阿隆索效力的阿斯顿·马丁车队在冬测阶段展现出了远超外界预期的竞争力，新款赛车的空气动力学套件完成核心升级之后，直道尾速和低速弯道抓地力都已经追平红牛车队所在的第一梯队水准，哈希五分彩官网长距离跑圈的节奏稳定性甚至比红牛的测试数据还要出色。
车队管理层已经在新赛季出征仪式上明确表态，全年所有研发资源、战术优先级都会向阿隆索倾斜，二号车手斯托尔的定位就是辅助冲冠的角色，不会出现过去几支车队里队友分走关键积分、干扰既定战术的情况，整个团队的目标就是帮这位功勋车手圆梦。
当前围场竞争格局的潜在利好
过去统治围场多年的红牛车队本赛季虽然依旧保持强势，但维斯塔潘驾驶的新赛车在冬测阶段已经暴露了几处引擎散热的隐患，梅赛德斯车队的新赛车还没有完全解决低速状态下的海豚跳问题，七冠王汉密尔顿的争冠竞争力已经不如自己的巅峰时期。
阿隆索作为经验最丰富的现役F1车手，在雨战、安全车重启、哈希五分彩突发事故应对上的能力是整个围场公认的顶级，上赛季他就多次在混乱的比赛局面里从后排发车一路追到领奖台，乱战中的抢分效率远超不少刚进入围场没几年的年轻车手。
新赛季冲冠的核心赛程节点
按照本赛季的F1官方赛程安排，全年24站比赛里有7条赛道是阿隆索职业生涯胜率排名前三的经典赛道，包括他的主场加泰罗尼亚赛道、以高速弯著称的斯帕赛道、传统蒙扎赛道，他在这些赛道积累了超过百场的比赛数据，能帮他在正赛阶段拿到更多先发优势。
阿隆索本人在赛前媒体采访里也提到，自己现在的身体状态和竞技状态比三年前还要出色，整个休赛期的冬训阶段，他完成的体能训练量和反应测试得分，甚至比车队里20多岁的年轻车手还要高，哈希五分彩官网完全能扛下全年24站高强度比赛的身体消耗。
不少F1业内评论员都公开表示，如果阿隆索真的能在43岁的年纪拿下个人第三座F1车手总冠军，他将直接改写这项运动的历史，成为围场有史以来年龄最大的年度冠军得主，这段横跨20年的追梦故事，也会成为F1发展史上最具传奇色彩的经典篇章之一。
